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主要產(chǎn)品：摩托車缸頭鐵芯、農(nóng)用微耕機(jī)各型行走箱及配件、微耕機(jī)各型變速箱總成、柴油機(jī)缸體
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主要產(chǎn)品：摩托車缸頭鐵芯、農(nóng)用微耕機(jī)各型行走箱及配件、微耕機(jī)各型變速箱總成、柴油機(jī)缸體
經(jīng)營管理
數(shù)十年豐富經(jīng)驗(yàn)與駕馭能力建立了穩(wěn)定、高效、規(guī)范的經(jīng)營管理體系。
工藝設(shè)備
先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，技術(shù)與成熟工藝，嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保為客戶提供高質(zhì)量產(chǎn)品。
市場(chǎng)開發(fā)
企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)、工藝先進(jìn)，能滿足產(chǎn)品及顧客需要，產(chǎn)品銷往市內(nèi)外。
企業(yè)服務(wù)
公司重合同、守信用。精益求精、質(zhì)量取勝、顧客至上、服務(wù)周到，贏得了顧客的好評(píng)。
NEWS新聞資訊
科學(xué)管理，創(chuàng)建精品工程；預(yù)控風(fēng)險(xiǎn)，保障健康安全；持續(xù)改進(jìn)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先
2021-01-13
內(nèi)江市召開機(jī)械汽配行業(yè)質(zhì)量提升研討會(huì)
12月30日下午，內(nèi)江市機(jī)械汽配行業(yè)質(zhì)量提升研討會(huì)在內(nèi)江經(jīng)開區(qū)飄香園召開，市政府副秘書長曹學(xué)彬、省市場(chǎng)監(jiān)管局質(zhì)量發(fā)展處副處長侯小勇、市市場(chǎng)監(jiān)管局局長郭鵬出席會(huì)議并講話，內(nèi)江經(jīng)開區(qū)管委會(huì)副主任顏東致辭，市市場(chǎng)監(jiān)管局副局長陳勇主持會(huì)議。各縣（市、區(qū)）市場(chǎng)監(jiān)管局、市局有關(guān)科室及全市機(jī)械汽配行業(yè)企業(yè)家代表共60人參加會(huì)議。會(huì)上，播放了《2020年內(nèi)江汽配行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)紀(jì)實(shí)》宣傳片。陳勇介紹了全市今年汽配
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2021-01-13
2021汽配產(chǎn)業(yè)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
汽配產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)將會(huì)發(fā)生深刻變革。政策上，配件體系的逐步規(guī)范化，包括對(duì)非授權(quán)配件的扶持會(huì)深刻影響配件的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié);技術(shù)上，對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈的信息化升級(jí)改造，極大地提升流通環(huán)節(jié)的效率，競(jìng)爭(zhēng)力低下的批發(fā)商和經(jīng)銷商會(huì)逐步被整合，汽配城作為落后的消費(fèi)場(chǎng)景，終將走向沒落;供給端，原廠配件供應(yīng)商依然多樣化發(fā)展，但占比將下降，非原廠件供應(yīng)商更加集中，占比將逐步上升;需求端，汽修廠的份額會(huì)逐步提高，4S店體系
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2021-01-13
汽車零配件制造行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路
目前，汽車零部件跨國公司已在中國建立了眾多的零部件合資或獨(dú)資企業(yè)，在零部件市場(chǎng)特別是在技術(shù)含量較高的高端市場(chǎng)已占有了很高份額，分享了中國汽車產(chǎn)業(yè)高增長的成果。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前外商在中國投資的零部件企業(yè)已接近500家，國際著名的汽車零部件企業(yè)，幾乎都在中國建立了合資或獨(dú)資企業(yè)。雖然目前這些公司還是以滿足國內(nèi)需求為主，但隨著其在中國本土的生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大和研發(fā)能力的提高，產(chǎn)品出口國際市場(chǎng)的規(guī)模也在日益擴(kuò)
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